New

ER6n ปากแตร / Velocity stack -ปากแตรER6n -Intake air pipeER6n -Velocity stackER6n - AirFunnel ER6n [KAwasaki] [2012-2015]

Name: ER6n ปากแตร / Velocity stack -ปากแตรER6n -Intake air pipeER6n -Velocity stackER6n - AirFunnel ER6n [KAwasaki] [2012-2015]
SKU: Kawasaki_ER6N
Price: 2400.00 THB
Availability: InStock

Attribute:

SKU : Kawasaki_ER6N

Add to wishlist

Compare

Categories : Kawasaki ,

เป็นปากแตรสำหรับรุ่นER6n สามารถติดตั้งกับลิ้นเร่ง และหม้อกรองอากาศเดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปรงส่วนอื่น

โดยการถอดท่อกรองอากาศเดิมออกแล้วนำปากแตร KSPP ติดตั้งแทน ก็สามารถเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้นได้อย่างชัดเจน ทำให้ ER6n แรงขึ้น

ปากแตรเป็นอุปกรณ์ที่มีรูปทรงทรัมเป็ตหรือปากแตรที่มีความยาวต่างกันซึ่งพอดีกับทางเข้าของอากาศในระบบไอดีของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์หรือลิ้นเร่ง มันถูกออกแบบมาเพื่อ

1.ปล่อยให้อากาศไหลเข้าสู่ทางเข้าได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอด้วยกระแสการไหลที่ยึดติดกับผนังท่อที่เรียกว่าการไหลแบบราบเรียบ (laminar flow)

2.สามารถปรับเปลี่ยนช่วงการเคลื่อนที่แบบไดนามิกของทางเดินไอดีโดยทำหน้าที่เป็นท่อเรโซเนทซึ่งสามารถปรับความถี่ของพัลส์ความดันตามความยาวภายในระบบทางเดิน (สามารถเพิ่มแรงบิด แรงม้า ตามช่วงรอบเครื่องยนต์ หลักการเดียวกับท่อไอเสีย)

#คำเตือน รุ่นนี้ไม่แนะนำให้ติดตั้งปากแตรหากไม่ทำการ Remap หรือ Reflash Ecu อันเนื่องมาจากตารางการจ่ายน้ำมันของเครื่องยนต์รุ่นนี้ จูนมาค่อนข้างติดขาง

หลังติดตั้งปากแตรไปแล้วส่งผลให้อากาศสามารถเข้าเครื่องยนต์แต่น้ำมันเชื้อเพลิงจ่ายเท่าเดิม แรงม้าอาจจะเพิ่มขึ้นไม่มาก และการที่ AF ติดบาง ความร้อนของเครื่องยนต์จะสูงกว่าปกติ

--------------------------------------------------------------------

#ข้อดีของปากแตร KSPP

-สามารถปรับเปลี่ยนความยาวของท่อไอดีได้ตามความต้องการช่าง เพื่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ของท่าน

-อัตราการไหลของอากาศสามารถไหลได้ดียิ่งขึ้น

-น้ำหนักเบา มากๆ วัสดุ ABS

-รอยต่อระหว่างปากแตรกับลิ้นเร่ง แนบสนิท

-ส่งผลให้แรงบิดในรอบต้น กลาง ปลาย มาดียิ่งขึ้น

It is a horn for the ER6n model. It can be attached to the throttle. and the original air filter, no need to bend the other brushes

By removing the original air filter pipe and installing the KSPP horn instead, it can clearly increase engine efficiency. MakeER6n more powerful.

A horn is a trumpet-shaped device or a horn of different lengths that fits into the air inlet in the intake system of a carburetor or throttle engine. It is designed for

1. Let the air flow into the inlet smoothly and evenly with a flow stream attached to the pipe wall called laminar flow.

2.It can adjust the dynamic range of the intake tract by acting as a resonant tube, which can adjust the frequency of pressure pulses along the length within the tract. (can increase torque, horsepower according to engine rpm same principle as exhaust pipe)

---------------------------------------------------- ------------------

#Advantages of the KSPP Airfunnel

- The length of the intake pipe can be adjusted according to the needs of technicians. to suit your engine

- Air flow rate can flow better.

- Very light weight, ABS material.

- The junction between the horn mouth and the accelerator tongue is

ER6n ปากแตร / Velocity stack -ปากแตรER6n -Intake air pipeER6n -Velocity stackER6n - AirFunnel ER6n [KAwasaki] [2012-2015]

Related Product

New

ER6n ปากแตร / Velocity stack -ปากแตรER6n -Intake air pipeER6n -Velocity stackER6n - AirFunnel ER6n [KAwasaki] [2012-2015]

Attribute:

Related Product

Versys1000 [Kawasaki] ปากแตร/Velocity stack -Versys1000 [Kawasaki] ปากแตร/Velocity stack -ปากแตร

KLX230 คอกรองKLX230 ท่อกรองKLX230 (Kawasaki) [KSPP]

Zx10R ปากแตร / Velocity stack -ปากแตรZx10R -Intake air pipeZx10R -Velocity stackZx10R - AirFunnel Zx10R [Kawasaki]

Dtracker250 [Kawasaki] ท่อกรอง/Velocity stack -ท่อกรองอากาศ